ゼータプラス塗装中-2

段取りが悪く、まだ、ゼータプラスの塗装継続中です。

昨日反射でスプリッター迷彩が判り辛かったので、サイドアーマー部をアップで載せてみます。

デカールまで貼った状態で（スミ入れ忘れてる）、中々良く塗り分けもうまくいっているかなと思います。

今回、ゼータプラスを組立てて、ＳＤ化するのにイイ発見をしたので、載せておきます。
コチラが画像です。

クツ部とスネ部の接続軸が３軸構造になっています。
この３軸の何がイイのか？と言いますと、ゼータ・ウイング系は画像にもあるアンクルカバーが付くキットが多く、このアンクルカバーの接続はスネパーツの中に仕込まれることがほとんどです。
ＳＤ化するため、スネ部を短縮するにはどうしてもアンクルカバーの接続が邪魔になり、短縮を諦めてバランスが悪いのを我慢するか、画像のような３軸関節を自作する必要が有ります。

なので、標準で３軸関節になっているということは、脚部の短縮化のハードルがグッと下がっているということになります。
とはいっても、ゼータプラスの場合、実際そんなに簡単に出来るとは思いませんが。。。。。。
でも、トライする気はグッと上がったのは事実ですので、近い内にチャレンジします。